Подушки безопасности (airbags) — это важнейший элемент пассивной безопасности автомобиля. Их основная задача — защитить водителя и пассажиров от травм при столкновении, смягчив удар и уменьшив риск повреждений головы, груди и конечностей.
Как работают подушки безопасности?
При резком ударе (например, в случае аварии) срабатывают датчики ускорения и давления, которые мгновенно передают сигнал управляющему блоку. Тот, в свою очередь, активирует газогенератор, и подушка буквально за доли секунды (20–30 мс) наполняется газом — чаще всего азотом.
Подушка раздувается, смягчает столкновение человека с жёсткими элементами салона (рулём, приборной панелью, дверями), а затем сдувается через специальные отверстия.
Какие бывают виды подушек?
🚗 Фронтальные — устанавливаются в руле и передней панели, защищают голову и грудную клетку водителя и переднего пассажира.
🚗 Боковые — расположены в спинках кресел или дверях, защищают грудную клетку и таз при боковом ударе.
🚗 Шторки (занавески) — встроены в потолок, защищают головы пассажиров переднего и заднего ряда при боковых столкновениях и опрокидывании.
🚗 Коленные — защищают ноги водителя от травм о рулевую колонку или нижнюю часть панели.
🚗 Центральные — новинка в автомобилях премиум-класса: срабатывают между водителем и пассажиром, если происходит боковой удар с противоположной стороны.
Почему это важно?
Без подушек безопасности:
-
голова может удариться о лобовое стекло или руль;
-
вероятность тяжёлых травм или летального исхода возрастает;
-
даже при пристёгнутом ремне остаются риски, особенно при боковых и диагональных ударах.
Важно помнить: подушки работают в паре с ремнями безопасности. Если человек не пристёгнут, подушка может не только не спасти, но и навредить — например, нанести удар в неправильной фазе движения тела.
Таким образом, подушки безопасности — это спасатели в критический момент, которые значительно снижают последствия ДТП. Они не отменяют осторожность, но дают шанс выйти из аварии живым и с минимальными травмами.
