Мотоцикл появился в августе 1885 года. В этот день его запатентовал инженер из Германии – Готлиб Даймлер. В патенте было указано наименование мотоцикла: «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем». Продемонстрировали его впервые в ноябре этого же года. Инженер со своим помощником Вильгельмом Майбахом сконструировали велосипед с рамой из дерева, массой порядка 50 кг. Он порадовал одноцилиндровым бензиновым двигателем с объёмом 264 сантиметра кубических и мощностью 0,5 л.с.
Колеса в этом первом приспособлении под названием мотоцикл были с железными ободами и спицами, изготовленными из дерева. Майбах впервые опробовал данное устройство и после поездки с уверенностью отметил, что данная машина – это настоящая костедробилка.
Только в 1901 году братьями Вернерами из России был сконструирован первый полноценный мотоцикл с двигателем в центре. После массовой автомобилизации в мире спрос на байки сильно упал. С 60-х годов 20 века первенство по производству такой техники перешло к японским производителям. В связи с кардинальными изменениями в дизайне мотоциклы вновь обрели второе будущее.
Квадроцикл – четырехколесный друг мотоцикла
Еще одним альтернативным транспортным средством является квадроцикл. По сути – это мотовездеход с четырьмя колесами, если вы любите проехаться с ветерком.
- Можно отметить ряд преимуществ такого устройства:
- удобен для езды, выполняет роль вездехода;
- компактный в своих габаритах;
- его можно запросто вытащить из заболоченной местности вручную;
- высокая степень устойчивости;
- привлекательный дизайн.
