Практика показала, что орбитальные станции просто бессмысленно делать многоцелевыми — слишком уж разные требования предъявляются к жилым модулям, астрономическим платформам, космическим цехам, орбитальным космодромам. Одна из основных задач орбитальных космодромов будущего — заправлять топливом межпланетные корабли. Но где его взять? Не возить же с Земли!
В конце 1960-х годов американские инженеры предложили проект орбитальной станции, которая станет извлекать топливо из верхних слоев атмосферы и накапливать его. Речь идет в первую очередь о кислороде, во вторую — об азоте, который найдет применение в электроракетных двигателях, и о водороде.
Как же устроена такая станция? Главная и наиболее сложная часть космодрома-накопителя — воздухозаборник, способный затормозить поток набегающего воздуха почти до нулевой скорости. Затем газовая смесь сжимается и охлаждается до жидкого состояния. А так как разные газы сжижаются при разных температурах, то смесь разделяется на составляющие компоненты. Выделенное при этом тепло сбрасывается в окружающее пространство с помощью гигантских холодильников-радиаторов, находящихся на внешней оболочке станции. Чтобы накопительная станция успешно работала, ее полет должен происходить на высоте 150-200 км, а преодолевать сопротивление атмосферы будут электроракетные двигатели. Теоретически все можно рассчитать так, что немалую часть энергии станет поставлять тот же набегающий поток воздуха. Вообще говоря, станция-накопитель годится не только для заправки межпланетных кораблей. Она смогла бы и сама, своим собственным ходом, добраться до других планет Солнечной системы, обладающих атмосферой. Но так как позже в атмосфере Земли были обнаружены «озоновые дыры», решили, что не стоит «вмешиваться» в состояние воздушного океана. О практической реализации этого интересного проекта, скорее всего, не стоит и мечтать. Уже известный нам Золотухин предложил оригинальную транспортную систему, которая могла бы обслуживать грузоперевозки и бесчисленные потоки пассажиров, которые неизбежно появятся при массовой колонизации Солнечной системы. Это магнитоплазменные «лифты» для подъема на орбиту гигантских транспортных капсул и колоссальные межпланетные лайнеры с электроракетными двигателями, рассчитанные на 200 тысяч пассажиров. Капсулы, похожие на круглые таблетки, диаметром 92 м и высотой 54 м рассчитаны на 20 тысяч посадочных мест. Но самое интересное — никаких двигателей на них нет! Идея состоит в том, что капсула окутана магнитным полем, и когда она попадает в поток водяной плазмы, иначе говоря — электрически заряженного пара, то этот поток начинает выталкивать магнитное поле и капсула перемещается.
Разогнанные плазменной струей с Земли, капсулы прибывают на орбитальный космодром. Здесь пассажиры с грузом, прямо в индивидуальных кабинах-контейнерах, переезжают на борт межпланетного лайнера, а капсулы загружаются теми, кто прилетел с других планет и космических колоний. Лайнер заправляют «рабочим телом» для электроракетных двигателей — хранящимся на станции кометным льдом. Он стартует из электромагнитной катапульты и может путешествовать по любому маршруту в пределах Солнечной системы, правда, не более года. Таким же образом в обратный плазменный поток отправляются и капсулы.
Практически каждый человек любит музыку. А смотреть новые музыкальные клипы вы всегда можете на музыкальном сайте imusicnews.ru. Только самые актуальные и свежие клипы.
