Авиация

Авиация

Рассмотрим возможности, которыми, исходя из уров­ня техники XIX века, распо­лагал конструктор для постройки двух основных частей самолета: планера, создающего подъемную силу для уравновешивания веса са­молета, и двигателя, создающего тягу для преодоления сопротивле­ния воздуха при движении. В тот период развитая мебель­ная промышленность, освоившая производство тонких и ажурных изделий из дерева, обеспечила для планеров первых самолетов до­статочную производственную базу. Сосна, чрезвычайно распро­страненный и легко обрабатыва­емый исходный материал, оказа­лась для планеров самолетов очень выгодным с точки зрения веса конструкции материалом, так как обладала большой удель­ной прочностью. Строительство деревянных мостов и кораблей, достигшее к тому времени высо­кого уровня развития и обусло­вившее развитие строительной механики, обеспечило прообразы легких пространственных конст­рукций в виде ферм и растянутых мачт парусных кораблей, а высо­копрочная проволока, поставляв­шаяся металлургической про­мышленностью для музыкальных инструментов, была использова­на для изготовления легких (ма­лого сечения) растяжек для ферм. Как видим, уровень развития науки и производства конца XIX века давал возможность конструировать и строить планеры самолета с достаточно высокой степе­нью весового совершенства. Конец XIX века был еще и началом внедрения теп­ловых двигателей в промышленность и судостроение. Это было время становления паровых машин. Промыш­ленность требовала от них надежности и достаточного ресурса (не заботясь о весе), и только судостроение, исходя из необходимости увеличения веса перевозимо­го кораблем груза, выдвигало требование уменьшения веса, как самих машин, так и двигательных установок. Тем не менее, удельный вес судовых паровых двигате­лей долгое время оставался очень высоким. Удельный вес английских (считавшихся самыми легкими) судо­вых машин достигал в то время 30—40 кг на одну ло­шадиную силу. Что же мог дать такой двигатель само­лету?

Почему у нас щелкает в ушах, когда мы летим в самолете или поднимаемся в...

Представьте, что вы — пассажир автомобиля, едущего вверх-вниз по гористой дороге. В какой-то момент у вас может появиться ощущение, словно ваши уши наполняются невидимым...
Самолет любит воздух

Самолет любит воздух

Благодаря птицам ты можешь летать на самолете. По правде говоря, птицы уже как-то подсказывали пионерам воздухоплавания как это можно делать, и даже открыли свой...
Воздушная магистраль

Существуют ли воздушные магистрали?

Самолёты в воздухе, как автомобили на земле и корабли в море, не могут летать где угодно из-за угрозы столкнуться между собой. Для избежания столкновений во...

Почтовые воздушные шары

В 1870 году, во время осады Парижа прусскими войсками, горожане использовали воздушные шары для отправки сообщений из города. Немецкие войска не сбивали этих посланников,...

Автомобиль-самолёт.

Американец Пол Моллер разрабатывает автомобиль, который может подниматься до высоты трёх километров и лететь на этой высоте со скоростью 640 километров в час. Изобретатель...
Проект Менье

Проект Менье

Механик и математик Жан-Батист Менье (1754—1793 гг.) служил в инженерных войсках Франции. Им в 1783—1785 годах был разработан проект управляемого аэростата из двух оболочек....

Зачем самолету управляющие элементы?

Штурвал, рычаги и ручки, шеренги разноцветных кнопок и клавиш – непременные атрибуты самолетов сегодня. Управления самолетами совершенствуется. Каждая новая модель самолета усложняется технически, но...
Великая французская революция

Великая французская революция

Для использования всех новейших достижений науки и техники в военных целях Комитет общественного спасения революционной Франции создал специальную комиссию в лице Монжа, Гитона де...

Воздушные змеи

Современные могучие и со­вершенные самолеты, пе­ревозящие сотни людей, способные поднимать тонны гру­зов и преодолевать тысячи кило­метров, имеют своеобразных предшественников — маленьких, вертких воздушных...
Французские аэронавты Кутель

Французские аэронавты Кутель

Французские аэронавты Кутель и его друзья оказали Наполеону немалые услуги, поднимаясь в воздух на «шарльерах». Это были первые полеты в интересах воздушной разведки, с...

Почему вреден солярий?

Ровный и красивый загар, на теле любого человека, смотрится довольно эффектно. Но, в зимнее время загорать негде, а позволить себе путешествие к тропическому морскому...

Почему опасно перенаселение планеты людьми?

Что мы подразумеваем под термином перенаселение Земли? Оно возникает в том случае, если будет иметь место дисбаланс между численностью населения на планете и природными...

Почему Фамусов называет Чацкого опасным человеком?

 Давайте начнем с того, что свою комедию «Горе от ума» Грибоедов изначально задумывал как сатиру на дворянское московское общество девятнадцатого века. Все дело в...

Раз в неделю мы присылаем письмо с самыми интересными публикациями.